Der in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabensatz verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 6 Sperrklinken und 66 Eingriffspunkten des Freilaufkörpers.
Bei der nächsten Entwicklungsstufe der Naben für unsere Profi-bewährten Firecrest Laufräder haben wir uns an die Ingenieure im deutschen Entwicklungsbüro in Schweinfurt gewandt. Das Ergebnis sind die ZR1 Nabensätze für Scheiben- und Felgenbrems-Laufräder. Dieser Nabensatz verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 66 Eingriffspunkten des Freilaufkörpers. Unsere Ingenieure haben mehr als zwei Jahre mit der Entwicklung der ZR1 verbracht. Der Nachweis der Langlebigkeit des Nabensets umfasste mehr als 58.500 km Testfahrten, die Teil von 3.222 Teststunden waren. Sie beinhalten zentrale Technologien der Zipp Cognition-Naben. Das Design der Dichtungen ist an Cognition angelehnt, mit einer grösseren Staubkappe hinter dem Freilaufkörper und besseren Dichtungen für mehr Schutz. Die Lagergrösse ist auch die gleiche wie bei der Cognition, wenngleich die Cognition Premium-Lager verwenden. Die sechs Sperrklinken sind versetzt, um in zwei Gruppen von drei Sperrklinken zu arbeiten. Zu jeder Zeit greifen immer drei Sperrklinken ein. Dieses Design schafft ein schnelles Eingriffsgefühl mit 66 Eingriffspunkten. Der Freilaufkörper ist so konstruiert, dass die Sperrklinken zur Demontage an Ort und Stelle bleiben, um die Wartung zu vereinfachen. Zipp-Naben sind für die Verwendung von J-Bend-Speichen ausgelegt, der heute beliebtesten Art von Speichen. J-Bend, weit verbreitet & leichter zu ersetzen.
: Der in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabensatz verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 6 Sperrklinken und 66 Eingriffspunkten des Freilaufkörpers.
Gewicht (g): 237
Bremsentyp: Scheibenbremsen
Roadcxgruppen: 101 XPLR
Nabenmasse: 12x142